Регулярное сервисное обслуживание необходимо даже для новых автомобилей — это залог их надёжной эксплуатации, сохранения гарантии и стабильной остаточной стоимости.
Согласно рекомендациям заводов-изготовителей, первое техническое обслуживание проводится уже через 1 000–1 500 км. пробега или спустя 1 месяц после покупки. Далее ТО выполняется с установленной периодичностью, указанной производителем.
Рекомендованные интервалы и ключевые узлы
Тип автомобиля | Интервалы обслуживания | Основные узлы и работы |
|---|---|---|
Электромобили (EV) | Каждые 20 000–24 000 км или 12–24 месяца | Батарея, тормоза с рекуперацией, система охлаждения, климат-контроль, подвеска, шины |
Гибридные авто | Каждые 10 000–15 000 км или 6–12 месяцев | Масло/фильтры, гибридная батарея, охлаждение, тормоза, диагностика электроники, шины |
Авто с ДВС | Каждые 10 000–15 000 км или 6–12 месяцев | Моторное масло, фильтры, трансмиссия, свечи, ремни, тормоза, охлаждение, подвеска |
Регулярное техобслуживание — это инвестиция в надёжность, безопасность и экономию в долгосрочной перспективе. Даже новые автомобили требуют внимательного подхода. Соблюдение регламентов ТО позволяет предотвратить возможные неисправности и сохранить высокую остаточную стоимость автомобиля.
